三维焊接平台热处理是怎样进行的？

三维焊接平台是目前我国发展的一个，也是衡量我国铸造业水平的标准线之一，三维焊接平台是将金属熔炼成符合要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。

三维焊接平台是一套标准化、系统化、通用化的工装，以标准化格孔的五个工作面和正面网格线的工作台为基础，配备各种用于定位的标准模块，通过销栓的连接，对各种形状的工件进行定位和装夹，同时还可以实现三维空间的随意组合和反复使用，适用于多种工件的焊接和产品的装配。三维焊接平台性：再2吨左右1M2集中载荷的作用下，其变形量不超过0.50mm，而再均布载荷作用下，其变形量只有0.024mm，可以达到绝大多数的焊接及装配加工的需要，其组建的，工作平台定位孔中心公差在0.05mm以内。

那么三维焊接平台为什么要进行热处理呢？咱们从下面几点来分析一下。

1、给铸件退火去应力

要知道铸件在冷却的时分，因为每个部位有不同的冷却速度，这样一来就构成了内应力，这也是为什么总是会有裂纹和翘曲的现象出现。所以为了避免开裂和变形，柔性三维组装平台加工需求针对那些相对来说形状要杂乱一些的气缸盖、气缸体以及床身等，需求行人工时效。

2、白口退火，下降硬度

其实也便是需求针对三维焊接平台的铸件进行高温退火。因为冷凝进程中的白口组织会遭到冷却速度的影响，添加脆性和硬度，给切削带来困难。所以，需求进行退火的方法来对白口进行。

3、表面淬火

我们也有所了解，一些铸件是需求进行表面淬火步骤的，意图便是为了让铸件的和硬度有所提升。的方法是火焰加热、点接触加热、等离子加热以及激光加热等。而三维焊接平台的热处理也是一种淬火办法。

三维焊接平台有较不错的和微观质量，通俗的讲就是表面的平整度达标，使用寿命也会随之延长，另外就是操作不当以及其它外界原因可能会导致平台表面有局部变形的现象，会严重影响测量精度，因此要定期进行检查，一旦发现问题及时解决，以免耽误整体工作。

找正铸造好的三维焊接平台，粗刨三维焊接平台个平面前，要仔细地找正工作台，使工作台平面与工作行程方向的平行度误差小于三维焊接平台平行度允差的一半。龙门刨床刨三维焊接平台，可在刀架上装百分表，检查床身导轨及横梁导轨对工作台面的平行度。若平行度超过允差时，应重新调整三维焊接平台的精度。牛头刨床，可先把工作台升到适当的工作高度，然后在刀加上装上百分表，检查滑枕纵向移动及横梁的横向导轨对工作台面的平行度，若平行度超过允差时，应调整横梁的锁紧螺钉，减小误差。

在开工前要对三维焊接平台表面进行清理，上次加工后留下的残余砂砾、毛刺等都会影响测量精度，还有平台会因为受潮或者其他原因而生锈，所以要用钢丝将油污和锈蚀部分都刷洗掉，在对锋锐的边缘进行修整。

三维焊接平台适用于各种机械制造及检验室检验工作，测量用的基准平面；用于机床机械检验测量基准；检查零件的尺寸精度或形为偏差，并作紧密划线，在机械制造中也是的基本工具。其中三维焊接平台对精度要求较不错，铆焊平台对精度要求低，实验三维焊接平台一般是拼接使用，如果震动大的情况下还要和地面浇注在一起；研磨三维焊接平台选用球铁材质，其精度和光洁度是三维焊接平台中要求高的。一般三维焊接平台的使用寿命很长，只要采用正确的方法使用和保放，三维焊接平台工作面的精度可以保持使用2年以上，三维焊接平台精度降低时可以通过调试或刮研工艺恢复，三维焊接平台本身的使用寿命可以达到50-100年，所以，在使用三维焊接平台的过程中要注意不要在潮湿，有腐蚀、过高和过低的温度环境下使用和存放，这样才可以延长三维焊接平台的使用寿命，工作质量。

三维焊接平台的组装如同搭积木一样，由于它拼装起来变化多，夹具结构型式变化，它能达到各种零部件的加工要求。能单使用也能与其他元件组合在一起使用的功能多模块化单元体的比例将进一步增加，如现在使用的各种夹紧座、压紧支承、虎钳等模块式单元体具有、夹紧以及调节的综合功能，可以一件单使用，也可以几件组装在一起使用，T形基础、方箱能组装成一次能装夹多件相同或不相同的工件的夹具，使用这种三维焊接平台可以减少机床的停机时间，大限度发挥数控、加工机床的性能。

三维焊接平台的的热处理和基准平面：在经过刮研的三维焊接平台上推动表座、工件比较顺畅，无发涩感觉，方便了测量，提升测量准确度。材料为铸铁HT200-250工作面硬度为HB160—210。经过两次处理（人工退火600度----700度或自然时效2---3年），使该产品的精度稳定，能好。适用于各种检验工作，测量用的基准平面，用于机床机械测量基准，检查零件的尺寸精度或形位偏差，并作划线。

三维焊接平台的铸铁质量和热处理质量对平板使用性能产生大影响：或因残存大内应力使工作面变形；或因磨损性差使精度不能保持；或因刮削困难得不到数值小的粗糙度。因此使用三维柔性平台需要注意铸铁材料的选择，采用时效处理等方法去掉三维柔性平台的残余应力。